L »une des Ferrari les plus vénérées est la 330 P4. Elle attire immédiatement l »attention avec des lignes curieusement basses et un comportement élégant mais agressif. Et puisqu »elle ne reste qu »une voiture complètement originale, c »est un spectacle insaisissable pour de nombreux fans. Fait intéressant, la P4 est également l »un des derniers prototypes Ferrari qui ressemble encore à une voiture de sport. Le styliste original a été conçu par le styliste Piere Drogo et l »usine a peaufiné sa conception pour qu »elle soit plus résolue chaque année.
La 330P a été construite à une époque passionnante pour les passionnés de voitures de sport. Au moment où la P4 parcourait les
circuits mondiaux, Ford avait finalement réussi à assembler son programme GT40 et à entrer dans l »histoire en battant Ferrari aux 24 Heures du Mans 1965. Cependant, Ferrari a persisté avec des prototypes à moteur beaucoup plus petit dans l »espoir que leur sophistication technique et leur superbe maniabilité dépasseraient les capacités du gros bloc de Ford. L »ingénieur technique Mauro Forghieri était responsable du défi de 1967. Cette P4 était l »aboutissement d »une série de Ferrari à moteur arrière de plus en plus grandes, autant que le permettaient l »équilibre du poids et les ponts de transmission.
